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99真人官网:有利于扩大高速通行免费政策的受惠面

时间:2020/5/25 8:20:08   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“到假期时,景点变得人满为患,高速公路成为停车场,旅游酒店很难找到一张床,交通事故频繁发生,旅行时间成本增加,这也影响旅行满意度。我建议进一步扩大利益免费高速交通政策,并每年为7个座位或更少(包括7个座位)的小型公共汽车提供一定数量的免费高速交通(例如3,000公里),而不仅限于...
“到假期时,景点变得人满为患,高速公路成为停车场,旅游酒店很难找到一张床,交通事故频繁发生,旅行时间成本增加,这也影响旅行满意度。我建议进一步扩大利益免费高速交通政策,并每年为7个座位或更少(包括7个座位)的小型公共汽车提供一定数量的免费高速交通(例如3,000公里),而不仅限于国定假日和节假日全国人大代表,国家能源公司党组检查组负责人邵俊杰向全国人大会议提出了上述建议。

许多网民表示支持邵俊杰代表提出的调整高速公路免费政策的建议。从私家车用户和消费者的角度来看,该建议不仅有利于扩大高速通行的免费政策的好处,实现峰峰过境的免费,而且为车主增加了相应的选择余地。享受高速公路的免费待遇。

如果每年有7个座位或更少(包括7个座位)的小型乘用车在高速公路上获得一定程度的免费通行(待遇),这意味着车主可以灵活主动地安排免费旅行,而不必在旅行期间成组旅行法定假日。高速公路交通免费配额政策和带薪年假制度实际上遵循相同的逻辑,它们通过提供更灵活和选择性的非高峰福利待遇,解决并避免了过度集中和出行拥挤等问题。

实际上,除了扩大免费高速交通政策的好处并提供免费的跨峰交通外,每座7个座位或更少(包括7个座位)的小型公交车都会获得一定的免费高速交通待遇。年。这种方法的实际好处也非常明显。例如,如果普通乘用车高速公路每公里平均年通行费为0.4元,每年达到3000公里,则每年每辆乘用车的实际免费额将超过1000元。根据公安部的数据,到2019年底,我国小型乘用车数量将达到2.2亿辆,其中2.07亿辆为私家车。这意味着,如果以2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费配额将为全国的车主带来超过2000亿元的收益。

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